P-Tronic propose un boitier additionnel essence uniquement pour les moteurs pourvus d'un turbo. Nous équipons les moteurs TSI et TFSI chez Audi, VW, Seat et Skoda, SCTI chez Ford, THP chez PSA Peugeot Citroën, T-JET chez Fiat / Lancia, TB chez Alfa, 1.6 T chez Opel, 1.6 Turbo chez Mini et 4.8 Turbo chez Porsche. Ces boitiers sont systématiquement pourvus de connecteurs d'origine constructeur comme ceux pour moteurs diesel. Des fiches qui permettent une connexion (et une déconnexion) rapide, fiable et ne nécessitant aucune compétence dans le secteur automobile.

Pour les autres moteurs essence (injection classique), nous estimons qu'aucun boitier additionnel sur le marché ne permet d’obtenir des résultats probants avec un tel produit. Une inefficacité qui motive notre refus actuel d’étendre notre gamme ces moteurs s'ils sont dépourvus de turbo.

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