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Ce dispositif électronique (boîtier additionnel) trouve sa place dans les véhicules dotés d'une pompe d'injection à distributeur à piston radial BOSCH VP44 et VP30. Dans cette famille de boîtiers additionnels, la correction des données se base sur les informations émanant en temps réel du réseau CAN-BUS (bus des données numériques). C'est donc un amorçage actif de la pompe qui génère l'augmentation de puissance. Voir un exemple de courbe de puissance
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Boîtier additionnel, puce diesel VP de P-Tronic pour moteurs à injection à piston radial
