Boitier reçu! et testé sur la route des vacances...SUPER pour le gain de couple!!! Heureusement que je l'avais...car sinon le voyage aurait été pénible. Encore merci pour votre rapidité. Christophe V., Chonas l'Amballan Bonjour. Je tenais à vous remercier et à vous féliciter pour la qualité de votre SAV. J'ai appelé hier votre service technique pour obtenir le cache transparent que j'ai cassé. J'en ai recu 2 ce jour et gratuitement. Ca, c'est du sérieux!!! Merci. Cordialement. Laurent S., Ouroux sur Saone Je vous remercie de votre sérieux,je viens de recevoir mon boîtier que vous m'avez retourné révisé aujourd'hui même. Je ne peux que faire des éloges de votre marque PTRONIC autant pour le produit très efficace que pour le sérieux de votre service après vente félicitation et MERCI encore. Vincent T., St Rome de Cernon Bonjour, juste un petit mot pour vous remercier pour votre réactivité a mes mails au secours, votre service technique a lui aussi été tres pro et efficace, enfin mon boitier est branché et le résultat a la hauteur de mes espérences. Merci encore et salutations. Dominique D., Marseille Bonjour, j'ai reçu aujourd hui et monté mon boitier. Il fonctionne parfaitement. Je vous remercie encore une fois. Bernard B., Marseille Bonjour, Simplement pour vous écrire un petit retour concernant votre boitier en place sur mon véhicule depuis plusieurs mois... je vous confirme mon enchantement !! En effet mon Rexton 270 XDI est beaucoup plus agréable a conduire, exemple précis : montée de la turbie sur l'autoroute la provencale : je maintiens la vitesse max autorisée (110km/h) tout en ayant la totalité la course de l'accélérateur disponible, ce qui s'appelle rouler avec un filet de gaz !!! Je précise cette côte est vraiment terrible pour les véhicules. En tout cas cela fait bien longtemps que je n'ai pas ressenti un tel plaisir digne d'une catégorie bien supérieure (pour etre précis cela me rappelle mon escort cosworth ... mais là on sort du sujet). En tout cas pour ceux qui en douteraient le gain est bien réel et @agrave; mon sens le prix est acceptable au regard du plaisir apporté. Seul bémol rencontré en + de 6 mois d'utilisation (15000km) j'ai eu une fois le voyant "check engine" qui s'est allumé mais cela ne s'est jamais reproduit et cela etait probablement dû a un long trajet autoroutier où j'avoue avoir cravaché mon véhicule !! Merci de votre attention et de votre mise au point du boitier qui est vraiment remarquable. Vincent S., Monaco J'ai monté le boitier sur mon Rav 4 D4D 136 que je trouvais bien apathique à faible charge et à bas régime. Après un test , j'ai mis le curseur de sensibilité sur 4 .... C'est tout bon. Le moteur est nettement plus réactif à bas régime et à faible charge, le couple arrive plus tôt et de façon bien linéaire; il faut dire que j'avais été bien déçu par un boitier d'une autre marque monté sur un 90 HDI, donc j'ai longtemps hésité à commander le votre. La conso a diminué d'un litre à l'affichage du compteur (...) En tous cas je suis très stisfait du résultat et ne manquerai pas d'en parler à l'occasion. Jean-André A., Porticcio Bonjour. J'ai bien recu le boitier, tres satisfait de ses performances. Encore merci de votre serieux. Cordialement. Guy L., Limoux Bonjour, j'ai bien reçu votre réponse et je vous en remercie, je félicite votre entreprise pour son professionnalisme ainsi que la qualité de sa relation client et de ses produits. Vincent N., Douvrin J'ai reçu mon nouveau boitier pour ma BMW. Maintenant, elle marche fort ! Surtout au démarrage. J'en rigole au volant ! Freddy P., St Sulpice le Verdon Bonjour. Je connais P-tronic pour avoir déjà eus des produits de chez vous et j’en étais très content. Nicolas L., Raismes Bonjour, je vous ai téléphoné hier suite à un problème avec mon boitier p-tronic. Mathieu, du service technique, m\'a apporté un conseil (enlever le caoutchouc de protection dans l'une des 2 cosses du boitier). Je tiens à le remercier chaleureusement car, grâce à son conseil, ma voiture marche enfin trés bien avec le boitier. J\'en suis trés satisfait. J\'espère que vous lui transmettrez mes remerciements, Cordialement Denis C., Fille sur Sarthe Boitier reçu ce jour. Service impeccable, toute mes felicitations. Dans la semaine je vous commanderai pour un ami un autre boitier. Jean-Pierre M., Nice Boitier bien reçu, montage très facile, essai concluant. Vincent G., Bourg de Péage J'ai monté un boitier ptronic il y a 6 mois, que du bonheur, un ami possede comme moi un Mercedes ml 270 cdi, mais modifié par la prise obd, à l' essai la difference est imperceptible. (...) Ici, consomation moindre, -1.5l en conduite stabilisée, et de la puissance en toutes circonstances, vraiment du bon materiel. A conseiller. DG63, lu sur le forum mercedes-benz.forumactif.com La puissance et le couple (surtout le couple) apportés à ma Rover 220 sdi est impressionnant, Je vous avouerai que j'étais septique au départ, c'est une voiture qui totalise 240.000 km (entretien rigoureux vidange tous les 8.000 km depuis ses 200.000 km) , je ne pensais pas qu'un simple boitier pouvait lui en apporter autant. Vous faites du bon boulot. Bonne continuation. Jean-David M., Lavoncourt Je veux vous dire combien j'ai été heureux de votre réactivité, de la serviabilité et de la qualité des conseils techniques prodigués par téléphone par votre équipe technique. Tout n'est pas toujours aussi simple qu'il y parait mais vous savez y faire face... Chapeau bas ! Stéphane B. D., Marseille Je viens de faire le test du fameux boitier. C'est génial, pas pour la vitesse bien sûr (inutile en plus), mais pour un couple en augmentation significative.... j'ai "presque" changé de voiture. Je n'ai aucun intérêt (vraiment) dans cette société mais vous pouvez me contacter pour de plus amples renseignements. Ils sont super cool, dans l'esprit de notre forum. A plus tard. LCE 092, lu sur le forum ppccool.com Merci, vous etes des commerçants très corrects, je vous ferai de la pub aupres de mes amis Fabrice D., Royan Votre boitier est extraordinaire, le gain de puissance est phénoménal et je vous en remercie. Kamel B., Paris Je viens vous remercier du serieux et du professionnalisme dont vous avez fait preuve. J'ai reçu mon boitier en 48 h ouvrables, le montage s'est bien passé (1/2 h environ car je ne reussissait pas à decliper les embouts d'origine, mais j'aurais pu faire beaucoup plus vite). La voiture est transformée et tourne rond, je n'ai pas encore de resultats sur la consommation, mais les chevaux et le couple semblent au rendez vous. Alain de P., St Pierre d'Aurillac Bonjour à tous, Après une absence sur le forum je reviens vers vous afin de vous faire un compte rendu de mon dernier caprice : l'ajout du boitier ptronic sur ma 120 d 177cv.Pour mémo j'ai au compteur 18000 KM c'est une 3 portes finition sport de 06/07 1) Les chiffres : En théorie on passe à 226 CV et 458 nm de couple 2) L'achat : Directement sur le site sans aucun problème. Livré par TNT dans les 48 heures suivantes 3) Le produit : Livré avec le mode d'emploi spécifique à une 120 D avec les vraies photos du moteur 4) L'installation : Il a faut 2 min 30 sans aucun outil... Les connecteurs sont identiques à ceux d'origine donc pas possible de se tromper 5) Premier essai: Bon la sensibilité est pour le moment réglée sur la position 4 (max 7) mais c'est tout simplement hallucinant... Avant de rentrer dans les détails je dois préciser : Aucune fumée noire, pas de problème avec le système Start and Stop, pas de problème non plus avec l'indicateur de changement de rapport. 6) Les sensations : On retrouve les sensations d'une essence avec un coup de pied aux fesses que l'on n'a pas trop à l'origine. Le couple est disponible beaucoup plus tôt et c'est un vrai régal. La voiture accepte largement le surcroît de puissance. (châssis freins...) Le DSC a une fàcheuse tendance à se manifester un peu plus. 7) La consommation: Elle baisse et ce n'est pas un mythe. A conduite équivalente c'est une certitude. Attention ceci est valable dans l'autre sens si la conduite est soutenue... Conclusion : Pas de regret c'est certain avec une utilisation raisonnée. Conduite plus agréable. (...) PS : Je n'ai pas d'actions chez ptronic... Sous-vireur, lu sur le forum bmw-one.com Bonjour à l’équipe. Je viens d'acheter le boitier pour l'Audi 2.0TDI 140cv... Pfff pas facile à installer (pas de place dans ce moteur pour mes grosses mains!). Ouf, j'y arrive... je mets le contact et attends 3 minutes au ralenti. Tout est prêt, en route pour l'essai... Pfff, je reste sceptique, pas de grande différence... Et puis, petit à petit, je me rends compte qu'il y a qqch en plus! ;-) .. à 2400 tours en deuxième, j'ai un coup de pied au c..., ensuite, le 200 compteur arrive beaucoup plus vite sur le plat. Non, il y a une jolie différence... Je passe mes vitesses plus vite, bonne accélération et couple (en côte, un régal!!!) Donc, en vous remerciant, je vous joins mes félicitations et une bonne continuation. Si nous étions sur ebay, je marquerais : Transaction conclue avec facilité, très bon contact, les faits sont là. A RECOMMANDER!!!!! 100% SATISFAIT!!!!! AmicalVROUAAAAAMMMMmement, Gauthier P., Grand-Leez Bonjour je voudrais remercier toute l equipe ptronic car mon audi a4 est un veritable monstre avec le boitier vous etes des pros la puissance est au rendez vous c genial et baisse de consommation merci a tous. Jeremie L., Eperlecques Bonjour, J'ai bien reçu mon boitier. (...) Agrément de conduite immédiat. Je suis très satisfait. Pascal G., Lanslebourg Confirmation de la bonne réception du matériel. Merci pour la rapidité! montage réussi,fontionnement correct! résultat sastisfaisant! Encore merci à toute l'équipe!peut être une occasion pour un ami lequel possède le même véhicule! À convaincre!Victor L., les Ormes Après un contact avec votre atelier il y a 2 semaines, je vous donne le résultat de mes tests. (...) Le nouveau programme est un régal! La voiture répond au doigt et à l'oeil, le couple max. arrive plus vite et c'est très bien pour un conducteur comme moi qui ne dépasse quasiment jamais les 2000 tours! Je vous remercie pour votre professionnalisme et vous pouvez prévenir l'atelier que pour les conducteurs comme moi qui ont une BMW 118D 136 cv efficient dynamics ce nouveau programme vaut vraiment le détour! ps: je suis passé de 5,9 L de moyenne à 5,3 LStéphane D., Wasmes Merci pour votre rapidité et aux premiers tours de roues, je peux vous dire que c'est le jour et la nuit. J'ai l'impression de ne plus avoir la meme voiture : les accelerations sont beaucoup plus franche et en reprise ça envoie nettement plus. Y a pas photo. Excellent produit. J'attends mon deuxième taxi et lui aussi aura le droit à sa vitamine c (...) Merci pour votre sérieux. Fabrice R., Ressons sur Matz Salut je viens de recevoir mon boitier Ptronic. Je me suis empressé de l'installer (Hyundai Tucson) cela n a prit que 5 minutes (...) les connectiques ont des detrompeurs difficile de se tromper. Les premières impression sont tres convaincante bien que je n ai jamais mis le pied dedans depuis 6 mois et 7500 km je pense que ça lui a donné des ailes. Les reprises sont franches il repart a 10km/h en 2nd sans broncher passer 20 km/h il s'envole vraiment et en quelques metres on se retrouve a 70km/h, la 3eme est vraiment bleufante les 110 km/h sont atteint en un clin d'oeil, en 6eme a 2500 tours on se retrouve a 122km/h. Sur le plan de la conso je ne veux pas conclure attivement mais lors de mon essai il etait entre 19h et 20h15 et à Paris c est synonyme de bouchons j ai fait un peu de ville et un peu d'autoroute un parcour de 30 km pendant lequel j ai un peu plus soliciter mon 4X4 que d'habitude j avais 450 km au compteur journalier avec une moyenne de 10,9L au 100 a mon depart , a mon retour je n avais plus que 10,7L au 100 de moyenne. Plutot bon signe non ? bref je suis super content le comfort de conduite est top moins besoin de jouer du joystick et les reprises dans les bouchons se font en 2nd sans repasser la premiere sans que le 4X4 semble peiné à repartir. Je vous donnerais des nouvelles lors d une utilisation plus importante je fait un peu de route la semaine prochaine A+ Fico, lu sur le forum planete-tucson.aceboard.fr/ Voili Voilo le premier plein avec mon boitier P-Tronic (Hyundai Tucson) apres une utilisation mixte extra urbaine route/autoroute 515 Km parcouru reste plus d'1/4 de plein selon la jauge, l' ODB indique une conso de 9,1l/100 alors que j'ai bien tiré dedans pour faire des test de 0 à 100 Km/h. Arrive le moment fatidique de la pompe et surprise impossible de mettre plus de 49l !!!! soit une conso de 9,5l/100 donc tres proche de ce que dit l'ODB. Petite précision pour éviter de mettre moins de gasoil d'un plein sur l'autre je prend le temps de remplir le reservoir jusqu'a rabort c'est a dire jusqu'a ce que je vois le gasoil au bout du goulot. Question performance cela ne parait pas transcendant mais le confort de conduite y gagne enormement beaucoup moins de retrogradage on reste plus facilement en 2 ou 3 eme apres un ralentissement et ça repart . Le 0 a 100km/h ne se fait pas en moins de 11s mais je ne suis pas un pro des departs arretés bien que le 4X4 ne patine jamais. Sur autoroute le 180 km/h compteur est atteint facilement il semble que l on puisse aller encore plus vite mais vaut mieux garder son permis deja 180km/h c est tres chaud!!! Voila dans l ensemble je suis super satisfait meme si le Tucson ne s'est pas transformé en Ferrari. Fico (la suite), lu sur le forum planete-tucson.aceboard.fr/ Merci pour votre réactivité, votre sens commercial et aussi votre sens de l'accueil. C'est de plus en plus rare de nos jours. ça fait vraiment plaisir et félicitation à toute l'équipe. Je ne manquerai pas de faire de la bonne publicité pour vous dans mon entourage. Jean-Paul F., Saint Denis (Reunion) Je viens juste vous confirmer que suite a vos conseils, j'ai effectué les réglages que vous m'avez indiqués. Suite à cela, le véhicule fonctionne à merveille. Paul F. La Reid Je vous remercie et vous félicite pour vos qualités commerciales. Merci pour votre gentillesse et votre professionnalisme. Si votre boitier est à la hauteur de vos relations humaines, ça doit être du top de chez top. Merci à vous et bonjour à toute votre équipe. Philippe C., Biscarrosse Je vous remercie pour votre rapidité pour l'expédition du boîtier. (...) Merci pour votre service impeccable ! Bertrand P., Witry-les-Reims Je suis en possession d’un de vos boitiers monté sur une BMW 318d de 2006 j’en suis tres content bravo ! (...) Chapeau pour votre produit. Bart J., Zutendaal Bjr, voila! j ai une golf v 19tdi 90cv de 2006 avec des jantes de 18 pouces, à cause de celle-ci,j ai perdu de la puissance mais j ai acquis un boitier additionnel P-Tronic IP il y a 2 jrs. (...) le boîtier va super bien! Malgré la grande taille de mes jantes, je ne conduis plus un veau! merci Dany W., France Félicitations pour votre site : très beau et très explicite ! Pierre J., Viesville J'ai opté pour un boitier p-tronic qui reste une référence en matière de qualité de fabrication et de composants.
La puissance annoncée parait conséquente (environ 226cv)mais il faut savoir que les nouveaux moteurs bmw sortent entre 15 et 20cv de plus qu'annoncé, et avec les nouvelles normes de pollution ces moteurs sont très étouffés. bobix, lu sur le forum bmw-one.com Votre Service après vente est d’une qualité remarquable. Je manquerai pas de faire appel à vous pour d’autres achats ultérieurs, et surtout de vous recommander envers mes proches. Sans connaissance technique particulière, j’ai donc joué le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'emblée étonné, c'est le surcroît de vigueur de la voiture dès qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la première impression passée, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui épate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindrée. Comme l'opération ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout bénéfice ou presque puisque l’augmentation éventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation attestée par l’ordinateur de bord. J’ai acheté un boîtier avant de partir en vacances parce que je n’ai qu’un 90 ch TDI et je devais partir chargé. Je n’ai pas reconnu ma voiture ! Quel agrément de conduite ! Merci et bonne continuation. J’avale près de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 et j’ai acheté le P-Tronic parce qu’on m'a dit qu’il me permettrait de faire des économies de carburant. Je l’ai installé moi-même sans problème et après 6 mois (41.000 km), je l’avais déjà amorti. Et je ne parle même pas de l’augmentation de puissance : de 150 à 183 chevaux. Phénoménal ! Merci pour le serieux avec lequel a été traité mon dossier. Frédéric B., Evry Suite à notre conversation téléphonique de ce jour,pourriez-vous me donner la démarche à suivre pour vous renvoyer le boîtier électronique (...) ? En vous remerciant d'avance et en vous félicitant pour le sérieux du service après-vente. J’avais un peu peur de monter la boîte P-Tronic moi-même car je suis nulle en mécanique (mais je ne suis pas blonde!), mais j’y suis arrivée facilement. Mode d’emploi avec photos très clair. Et ça marche bien. Merci. J’ai racheté une occase avec un boitier P-Tronic dedans. Au début, ça me faisait peur de rouler avec ça et je l’ai fait démonter après quelques semaines. Mais quand on me l’a enlevé, ma voiture (une Alpha 156) avait beaucoup moins de pêche et consommait plus ! Je l’ai fait remettre et j’ai jamais eu de problème avec. Bonne puce. Merci. Super boitier ! Je l’ai mis dans ma Bora il y a 3 mois. Au début, je tirais fort, mais je me suis calmé. Je consomme environ 1 litre de diesel en moins. Mon Opel Vivaro était un peu limite au niveau puissance, surtout chargé. Avec le kit P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en côtes. Il a aussi plus de couple, ce que j’apprécie surtout pour la conduite en ville. J’avais envisagé de changer de voiture pour tirer ma lourde caravane sans problème de surchauffe. Un ami m’a parlé de vous et j’ai acheté une puce. Je reviens de vacances et je peux vous dire que votre truc fonctionne 10/10 ! Je n’ai plus le pied au plancher en permanence, le moteur chauffe moins et semble tourner plus rond ! Comment est-ce possible ? J’ai longtemps hésité entre une Mercedes 200 CDI et 220 CDI. En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule différence était la programmation de l’injection. J’ai donc pris le plus petit modèle et un boîtier additionnel chez vous. Au lieu des plus de 2200 EUR pour le modèle supérieur, je n’en ai déboursé que 530 et le résultat est le même. La vitesse de pointe ne change pas, mais on sent quand même la différence en accélérations. Je viens de mettre votre produit dans mon camping-car. Je me suis fait aider par un ami car je ne sais même pas ouvrir mon capot, mais il me l’a placé en 5 minutes. J’ai maintenant un vrai plaisir de conduite et je me sens plus rassuré car je sens que j’ai une certaine réserve de puissance. J’ai téléphoné à votre helpdesk pour signaler que mon boîtier ne fonctionnait pas et on me l’a changé en 48 heures. Maintenant ça fonctionne. Merci. Boîtier super. Dommage qu’on ne puisse le changer de véhicule. Bonjour. Mon Alfa consomme moins depuis que je roule avec votre kit (puce). Et elle roule mieux. Merci. Fameuse différence avec ma remorque. Surtout dans les côtes. Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais je consomme presque 1 litre en moins/100 km. Juste pour vous dire que je vous ai acheté un boîtier additionnel il y a quatre ans, j’ai dépassé les 100.000 km avec. Vous pouvez m’en préparer un pour la nouvelle Golf qui m’attend chez mon concessionnaire. Heureux propriétaires du Sorento, je vis en pays chaud et je roule en permanence avec la clim. La conso s’en ressent, mais c’est tellement agréable. Je l’ai acquis depuis trois mois, il affiche 6000KM et me donne entière satisfaction. J’ai effectué la révision de contrôle des 1000 Km et la révision des 5000 (vidange moteur et contrôles) montant de la facture 159 euros. Il faut savoir que le moteur contient 8,2 litres d'huile avec filtre. C’est peut être beaucoup mais c’est un gage de sécurité. La fréquence des révisions est la suivante : 1000 – 5000 – 15000 – et tous les 15000. Le Sorento est devenu encore plus agréable depuis que j’ai monté un boitier PTRONIC. (site PTRONIC.com) distribué en France par EUROFAC. Plus besoin de lancer le moteur pour le faire avancer dans les conditions difficiles. Le véhicule avance tout seul dans un silence total. Les montées en régimes sont plus franches tout en demeurant progressives. On passe de 0 à 100 en accélérant à peine et avec une rapidité déconcertante. Les vitesses s’enclenchent à la volée et la quatrième est passée très vite alors qu’on demeurait en seconde et en troisième pendant de longues secondes. A tous pour avoir lu tous vos messages. Les moteurs diesels rechignent la brutalité. Il faut les conduire en cadence tranquille en respectant scrupuleusement les phases d’entretien. Le boitier n’est pas un accessoire de compétition. Il confère un agrément au véhicule qui devient beaucoup plus agréable à conduire en dégageant un impression de force tranquille, tout en laissant l’opportunité à l’occasion de « déposer » les impudents. A bientôt. |
Forum, point de vue des clients qui utilisent le boîtier additionnel P-Tronic
