| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 185 | 252 | 500 |
| P-TRONIC | 236 | 321 | 613 |
| Gains | 51 (28%) | 69 (27%) | 113 (23%) |
Valeurs relevées sur banc de puissance par nos techniciens pour cette motorisation.
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Le boîtier additionnel P-Tronic agit au niveau du système d'injection de carburant de votre routière premium pour libérer sa puissance intrinsèque sans altérer sa fiabilité. Les sécurités d'origine sont conservées, la garantie constructeur préservée et le dispositif est compatible avec la boîte de vitesses de votre Audi.
Avec le boîtier PT-A-68888, le moteur essence 55 TFSi e de 252 ch (185 kW) passe à 321 ch (236 kW), soit +27%, et son couple de 500 à 613 Nm (+23%). Sur votre routière premium, cette réserve à bas régime privilégie le confort : la conduite reste coulée et silencieuse, le moteur est moins sollicité et se montre plus sobre à conduite inchangée.
Ce boîtier additionnel PT-A-68888 a été développé spécifiquement pour le moteur DLGA équipant votre Audi A6 (4A). Chaque référence P-Tronic est calibrée pour une seule motorisation et n'est jamais universelle.
Le module PT-A-68888 se raccorde au niveau du système d'injection à l'aide de connecteurs d'origine constructeur, sans découpe ni soudure. Comptez moins de 20 minutes avec le guide fourni. Il se retire à tout moment et le moteur retrouve sa configuration d'origine.
Fabrication belge
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5 ans de garantie
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Boitier reprogrammable
Fiabilité moteur augmentée
Fiches d'origine "plug and drive"
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