Boitier additionnel BMW X3 20d Mild Hybrid 190 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour BMW X3 20d Mild Hybrid 190ch
Brand: P-Tronic
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel BMW X3 20d Mild Hybrid 190ch

Module de performance BMW X3 20d Mild Hybrid 190ch - boitier de reprogrammation externe

boitier additionnel BMW X3 20d Mild Hybrid 190ch - fiches d'origine constructeur

Boitier P-tronic pour BMW X3 20d Mild Hybrid 190ch - composants haute pr�cision

Puce moteur BMW X3 20d Mild Hybrid 190ch - exp�dition rapide offerte

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	140	190	400
P-TRONIC	170	231	482
Gains	30 (21%)	41 (22%)	82 (21%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre BMW X3 gagne 41 ch et 82 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-65219, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 20d Mild Hybrid 190 ch de votre BMW X3. Sa puissance monte � 231 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-65219 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre BMW, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier BMW X3 : j'aurais pu le faire !

J�avoue que je n�ai pas install� moi-m�me le boitier dans mon BMW X3 20d. Mais en voyant la simplicit� de la proc�dure, j�aurais pu y arriver sans probl�me. Et avec le recul, je me dis qu�il est � peine croyable qu�un boitier d�apparence si simple et plac� avec une telle facilit� puisse � ce point m�tamorphoser un v�hicule�! Avec le boitier, la diff�rence est ph�nom�nale. Val�rie S. Li�ge

Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

Un r�el manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai achet� cette voiture � un Monsieur retrait�. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogramm� ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des si�ges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis tr�s satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)

BMW 320i 184 ch : mon 4 cyl. peut s'�nerver !

Le boitier est r�ellement un plus. Le placement sur ma BMW 320i 184 ch a �t� tr�s simple avec un plan de montage clair et des connexions standards. Le r�glage d'origine ne me convenait pas. J'ai pris contact avec votre service technique (super sympa) et ils m'ont sugg�r� une petite modification. Je suis tr�s satisfait du produit et du service. Le couple maxi est disponible tr�s t�t. Conduite agr�able dans les diff�rents modes. Et mon 2L 4 cylindres est maintenant capable de s'�nverver quand il faut ! Plus besoin d'investir dans une 328 i pour avoir des sensations ! Derni�re chose : ma consommation correspond aux valeurs de BM. Car en r�alit� sans le boitier P-Tronic, je consommais un litre de plus. Carl N. (Amsterdam)

Voir d'autres t�moignages »

640.90 �

754.00 �