Boitier additionnel Case IH Puma CVX 225 6.7 224 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	165	224	0
P-TRONIC	221	300	0
Gains	56 (34%)	76 (34%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Case IH Puma CVX gagne 76 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-87256, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 225 6.7 224 ch de votre Case IH Puma CVX. Sa puissance monte à 300 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-87256 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Case IH, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Ma BMW 118d au doigt et à l'oeil

Après un contact avec votre atelier il y a 2 semaines, je vous donne le résultat de mes tests. (...) Le nouveau programme est un régal! La voiture répond au doigt et à l'oeil, le couple max. arrive plus vite et c'est très bien pour un conducteur comme moi qui ne dépasse quasiment jamais les 2000 tours! Je vous remercie pour votre professionnalisme et vous pouvez prévenir l'atelier que pour les conducteurs comme moi qui ont une BMW 118D 136 cv efficient dynamics ce nouveau programme vaut vraiment le détour!ps: je suis passé de 5,9 L de moyenne à 5,3 L Stéphane D., Wasmes

Boitier additionnel sur Mini Countryman : un vrai plaisir

Bonjour, Il y a environ 2 mois, je vous ai acheté un boitier éléctronique additionnel pour ma Mini Countryman Cooper D 112 ch. Je suis très satisfait de celui-ci et je vous en remercie. Du couple et de la puissance bien plus que nécessaire. C'est un vrai plaisir, voilà. Gauthier M., Bièvre

Boitier additionnel sur Mercedes C200 CDI

J’ai longtemps hésité entre une Mercedes 200 CDI et une 220 CDI. En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule différence était la programmation de l’injection. J’ai donc pris le plus petit modèle et un boîtier additionnel chez vous. Au lieu des plus de 2200 EUR pour le modèle supérieur, je n’en ai déboursé que 530 et le résultat est le même.   Carlo W., Luxembourg.

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