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  • Boitier additionnel Challenger Rogator 655B 7.4 227 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 167 227 0
    P-TRONIC 224 304 0
    Gains 57 (34%) 77 (34%) 0 (0%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Challenger Rogator gagne 77 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-71151, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 655B 7.4 227 ch de votre Challenger Rogator. Sa puissance monte à 304 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-71151 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Sur Audi A3 Quattro S Tronic 184 ch : redoutable

    LA NOTION DE SERVICE EST AU RENDEZ VOUS .... EFFICACE & precis. ET SURTOUT PHILIPPE QUI REPOND TOUJOURS AVEC COURTOISIE AU TELEPHONE.....POUR LE BOITIER ADDITIONEL TOUT SIMPLEMENT PARFAIT...INSTALLE EN 5MINUTES. ET SURTOUT REDOUTABLE. AUDI A3 QUATTRO S TRONIC DE 184CH. Serge B, Saint Maixant


     

    Sur VW Golf VI : Je n’ai pas reconnu ma propre voiture

    J’ai acheté un boitier additionnel avant de partir en vacances parce  que je n’ai qu’un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler chargé. Une fois votre boitier installé, je n’ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer


     

    VW Golf V 19 TDI 90 ch : mieux qu'une BMW 120d

    Je suis passé d'une VW polo 1,9 tdi 100ch, à cette Golf 1.9 Tdi 90ch. En comparant les deux, le moteur de la version 90 est beaucoup trop poussif et bruyant. Je suis passé par la reprogrammation moteur externe de P-Tronic. Avec le gain de couple et la nervosité (juste ce qui faut), je ressens plus de puissance que sur ma BMW 1 120D qui a pourtant 177cv.Le matériel est fiable et je n'ai pas eu de problème. Peter D. (Hasselt)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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    » Prix
    © P-Tronic France - 21-23, rue Henri Becquerel - EAE la Tuilerie - 77500 CHELLES - Tél.: 01.79.97.40.08

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