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  • Boitier additionnel Citroen Jumper I 2.8 HDi 128 ch

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    Boitier additionnel Citroen Jumper I 2.8 HDi 128ch
    Module de performance Citroen Jumper I 2.8 HDi 128ch - boitier de reprogrammation externe boitier additionnel Citroen Jumper I 2.8 HDi 128ch - fiches d'origine constructeur Boitier P-tronic pour Citroen Jumper I 2.8 HDi 128ch - composants haute précision Puce moteur Citroen Jumper I 2.8 HDi 128ch - expédition rapide offerte

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 94 128 300
    P-TRONIC 123 167 386
    Gains 29 (31%) 39 (30%) 86 (29%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Citroen Jumper I gagne 39 ch et 86 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43019, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.8 HDi 128 ch de votre Citroen Jumper I. Sa puissance monte à 167 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-43019 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Citroën C4 HDi : sobriété et perfs!

    Avis boitier Citroën C4 HDi : sobriété et perfs! Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, mon avis a changé!. Je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Boitier additionnel Nissan Navara dCi : une merveille !

    Bonjour à l'équipe P-Tronic.J'ai bien reçu mon boitier additionnel. Je viens de le placer dans mon Nissan Navara 2.5 dCi et tout fonctionne à merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre équipe.Bien à vous, Frédéric F. Morlanwelz


     

    Boitier pour Rexton 2.7 : un enchantement

    Bonjour, Simplement pour vous écrire un petit retour concernant votre boitier en place sur mon véhicule depuis plusieurs mois... je vous confirme mon enchantement !! En effet mon Rexton 2.7 est beaucoup plus agréable a conduire, exemple précis : montée de la turbie sur l'autoroute la provencale : je maintiens la vitesse max autorisée (110km/h) tout en ayant la totalité la course de l'accélérateur disponible, ce qui s'appelle rouler avec un filet de gaz !!! Je précise cette côte est vraiment terrible pour les véhicules. En tout cas cela fait bien longtemps que je n'ai pas ressenti un tel plaisir digne d'une catégorie bien supérieure (pour etre précis cela me rappelle mon escort cosworth ... mais là on sort du sujet). En tout cas pour ceux qui en douteraient le gain est bien réel et à mon sens le prix est acceptable au regard du plaisir apporté. Seul bémol rencontré en + de 6 mois d'utilisation (15000km) j'ai eu une fois le voyant "check engine" qui s'est allumé mais cela ne s'est jamais reproduit et cela etait probablement dû a un long trajet autoroutier où j'avoue avoir cravaché mon véhicule !! Merci de votre attention et de votre mise au point du boitier qui est vraiment remarquable. Vincent S., Monaco Voir l'avis de François Duval sur le boîtier P-Tronic pour Ssangyong Rexton


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

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