Boitier additionnel Citroen Jumpy III 2.0 BlueHDi 122 ch
Baisse de consommation - 15 %
| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 90 | 122 | 340 |
| P-TRONIC | 110 | 150 | 407 |
| Gains | 20 (22%) | 28 (23%) | 67 (20%) |
Optimisation moteur
Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.Votre Citroen Jumpy III gagne 28 ch et 67 Nm
Connexions sécurisées
Avis boitier Citroën C4 HDi : sobriété et perfs!
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L'agrément de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable
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Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : nette différence
75 ch d'origine sur mon Ibiza (1.2 TDI), c'est court... Pour les dépassements, il faut rétrograder et prendre de l'élan. C'était chaud.J'ai décidé d'installer votre fameux système. La différence est nette : temps de réponse du turbo, reprises sécurisantes. Côté conso, pas de changement. Vous parlez d'une diminution mais je suppose que sur mon 1.2 TDI c'est difficile de faire mieux.Après 2 ans j'ai dû faire un retour en garantie (je ne sentais plus l'effet du boitier additionnel). J'en ai reçu un nouveau en 3 jours ! Merci pour votre sérieux. Olivier K. (Gouda)
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