Boitier additionnel Deutz Serie 5 DV TTV 5100 2.9 91 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	67	91	369
P-TRONIC	84	114	473
Gains	17 (25%)	23 (25%)	104 (28%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Deutz Serie 5 DV TTV gagne 23 ch et 104 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-52743, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5100 2.9 91 ch de votre Deutz Serie 5 DV TTV. Sa puissance monte à 114 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-52743 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Très satisfait sur mon Fiat Ducato

Merci pour votre réponse rapide et votre professionnalisme !! Vous êtes toujours aussi réactifs, félicitations.Vous avez raison, la documentation de mon C4 Picasso indique 1,6 e-HDI indique 112cv, comme cela n'apparaissait pas dans votre documentation, je pensais qu'il s'agissait de 110cv.J'espère que votre fabuleux boitier sera peut être un jour disponible pour le monter sur mon véhicule car je suis très satisfait de celui monté sur mon camping car Fiat Ducato 2.8 JTD 127 ch. En tout cas, merci pour votre réponse. Cordialement. Patrick C., Sainte-Geneviève-des-Bois

VW Golf 7 1.4 TSI 125 ch : une réelle amélioration !

Ancien propriétaire de GOLF 6 184 TDI, je suis passé à l'essence car je ne dépasse plus les 20 000/an. J'ai choisi une golf 7 TSI 125 Cv. Dans l'ensemble, le moteur répond bien. En rajoutant 25 % en plus avec un chip de la marque P-Tronic, j'ai une voiture qui répond sans jamais broncher ! On sent une réelle amélioration, on passe véritablement un cap car le moteur répond du tac au tac. La puissance arrive malgré tout de manière très confortable et silencieuse. Essai sur voie rapide et petits chemins. Pas d'accoups, pas de creux lors d'accélérations fortes et pas de fumée noir. La consommation à diminué d'un demi litre. J'espère que mon avis à pu vous aider dans votre choix... Marcel F. Liers

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon témoignage suite à l’installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d’atteindre les 100 km/h en 8 secondes d’origine. Je le trouvais assez vif à bas régime mais il s’essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C’est pour ça que j’ai acheté un boitier additionnel ptronic en mai dernier. Génial ! ça a réglé le problème. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J’ai maintenant l’impression de pouvoir accélérer à l’infini. Merci ! Benito F., Zamora

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