Boitier additionnel Iveco Daily IV 2.3 136 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	100	136	320
P-TRONIC	129	175	437
Gains	29 (29%)	39 (29%)	117 (37%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Iveco Daily IV gagne 39 ch et 117 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-83311, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.3 136 ch de votre Iveco Daily IV. Sa puissance monte � 175 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 37 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-83311 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Iveco, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Bon compl�ment de couple sur Opel Vivaro

Mon Opel Vivaro �tait un peu juste au niveau puissance, surtout charg�. Avec le boitier P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en c�tes. Il a aussi plus de couple, ce que j�appr�cie surtout pour la conduite en ville. Christophe G., Verviers, Belgique

Avis boitier additionnel Toyota Hilux D4D: �poustouflant !

Je viens de faire placer un boitier par Toyota sur mon hilux de 171 cv ce qui me semblait bien lors de l'achat mais la surprise est � la hauteur de votre r�putation c'est �poustouflant en reprises sur un vehicule de ce type � recommander � tout utilisateur de 4x4. Eric V., Aubange

Le 2.0d est trop court sur la Jaguar F-Pace

J�ai achet� le boitier P-Tronic car je trouvais ma Jaguar F-Pace 20d franchement limite. Le 4 cylindres a beaucoup de mal a donner du plaisir d�origine. Bruyant d�s qu�on le sollicite, il manque aussi de souffle. 0 � 100 en pr�s de 9 secondes. Evidemment, le 3.0 m�aurait p� moins d��u. Mais avec le boitier, c�est franchement mieux. La voiture est moins poussive, reprend mieux. Je ne comprend pas pourquoi, mais elle me semble aussi moins bruyante ! Peut-�tre parce que je dois moins tirer dedans ? Quoi qu�il en soit, merci � vous pour votre produit miracle ! Jacques S., P�rigueux (France)

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760.75 �

895.00 �