kW | ch | Nm | |
---|---|---|---|
Série | 360 | 490 | 0 |
P-TRONIC | 463 | 630 | 0 |
Gains | 103 (29%) | 140 (29%) | 0 (0%) |
Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas à des performances impressionnantes. Très creux à bas régime. Je m'attendais malgré tout à un rendement plus correct sachant que cette voiture est légère (1023 kg). J'ai donc décidé de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgré un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai décidé de vous laisser un commentaire positif : Des accélérations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de dépasser le 6,5/100 km. Christophe L., Engis (Belgique)
Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n’est pas un bon moteur sur la Passat. Il est même assez bluffant dans les reprises, je dirais même qu’il est rarement pris en défaiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus… alors j’ai acheté votre boîtier. Incroyable. D’une familiale, j’ai carrément le sentiment d’être passé à une sportive ! Et malgré ma conduite « énergique », ma consommation est restée très raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lodève
Je viens de faire placer un boitier par Toyota sur mon hilux de 171 cv ce qui me semblait bien lors de l'achat mais la surprise est à la hauteur de votre réputation c'est époustouflant en reprises sur un vehicule de ce type à recommander à tout utilisateur de 4x4. Eric V., Aubange
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Boitier reprogrammable
Fiabilité moteur augmenté
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5 ans de garantie
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