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  • Boitier additionnel Lexus IS II 200d 150 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 110 150 340
    P-TRONIC 143 195 434
    Gains 33 (30%) 45 (30%) 94 (28%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lexus IS II gagne 45 ch et 94 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-27370, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 200d 150 ch de votre Lexus IS II. Sa puissance monte à 195 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-27370 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lexus, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

    Je ne suis pas un gros rouleur et j’étais satisfait des performances de mon  Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch  dont le moteur est assez souple et offre de bonnes accélérations. C’est pour réduire ma consommation que j’ai acheté votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe à la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m’a apporté des choses que je n’attendais pas. Mon  Astra  me paraît moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu’avant. Je ne peux donc que vous recommander auprès de mes amis ! Esteban J., Tarbes


     

    Boitier pour Rexton 2.7 : un enchantement

    Bonjour, Simplement pour vous écrire un petit retour concernant votre boitier en place sur mon véhicule depuis plusieurs mois... je vous confirme mon enchantement !! En effet mon Rexton 2.7 est beaucoup plus agréable a conduire, exemple précis : montée de la turbie sur l'autoroute la provencale : je maintiens la vitesse max autorisée (110km/h) tout en ayant la totalité la course de l'accélérateur disponible, ce qui s'appelle rouler avec un filet de gaz !!! Je précise cette côte est vraiment terrible pour les véhicules. En tout cas cela fait bien longtemps que je n'ai pas ressenti un tel plaisir digne d'une catégorie bien supérieure (pour etre précis cela me rappelle mon escort cosworth ... mais là on sort du sujet). En tout cas pour ceux qui en douteraient le gain est bien réel et à mon sens le prix est acceptable au regard du plaisir apporté. Seul bémol rencontré en + de 6 mois d'utilisation (15000km) j'ai eu une fois le voyant "check engine" qui s'est allumé mais cela ne s'est jamais reproduit et cela etait probablement dû a un long trajet autoroutier où j'avoue avoir cravaché mon véhicule !! Merci de votre attention et de votre mise au point du boitier qui est vraiment remarquable. Vincent S., Monaco Voir l'avis de François Duval sur le boîtier P-Tronic pour Ssangyong Rexton


     

    3 ans sans problème sur mon Ducato 2.3 Multijet 131 ch

    Trois ans que je roule avec votre boitier sur mon Fiat Ducato 2.3 Multijet 131 ch et toujours autant de plaisir de conduite. J’envisage de changer de camping car. Le véhicule qui m’intéresse a un 2.3 JTD 150 ch. Mon boitier sera-t-il compatible ? Sergio F., Amiens


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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    » Prix
    © P-Tronic France - 21-23, rue Henri Becquerel - EAE la Tuilerie - 77500 CHELLES - Tél.: 01.79.97.40.08

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