Boitier additionnel Same Iron 155 4V 6.1 154 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	113	154	669
P-TRONIC	141	192	807
Gains	28 (25%)	38 (25%)	138 (21%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Same Iron gagne 38 ch et 138 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43354, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 155 4V 6.1 154 ch de votre Same Iron. Sa puissance monte à 192 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 21 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-43354 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Same, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Golf VII TDI 150 ch digne d’une supersportive

Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose à redire. J’ai quand même voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu’où ça pourrait pousser l’auto (c’est quand même le même moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J’ai presque l’impression d’avoir une super sportive entre les mains. J’avais un peu peur d’avoir des a-coups suite à une expérience passée mais ici c’est nickel. Le surplus est bien dosé, ce qui permet vraiment d’en profiter. Merci à vous! PS : je vous envoie mon beau-frère. Gilles F., Melun (France)

Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

Pénalisé par la transmission intégrale et la boîte 7 rapports à double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd’hui grâce à votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J’ai hésité un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd’hui, je vous confirme que l’investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli

Une Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 ch sous les 6 l aux 100 km

Mon Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 cv m’en a déjà fait voir de toutes les couleurs : problèmes de vanne EGR, de turbo, de suspension, de boitier papillon, bugs électroniques… Malgré ces pannes à répétition, j’y suis attaché. Elle offre d’assez bonne reprises mais je voulais baisser ma consommation. Grâce à votre boîtier, je suis passé de 7,3 à 5,9 l/100 km. Sans changer mon style de conduite évidemment. Si je décide de me faire plaisir, je le paye logiquement à la pompe. Je suis donc très content de votre produit et ne manquerai pas de refaire appel à vos services pour mon futur véhicule, j’espère le plus tard possible ;-) Enzo B. Farciennes (Belgique)

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