Boitier additionnel Toyota Hiace 2.5 D-4D 117 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	86	117	294
P-TRONIC	116	158	380
Gains	30 (35%)	41 (35%)	86 (29%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Toyota Hiace gagne 41 ch et 86 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-11388, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.5 D-4D 117 ch de votre Toyota Hiace. Sa puissance monte à 158 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-11388 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Toyota, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Toyota Auris 2.2 DCAT

Je viens juste de recevoir mon boîtier P-Tronic. Je l’ai installé sur ma Toyota Auris et ça marche fort ! Merci !  Mikael J. N., Vejle (Danemark)

Avis boitier additionnel Toyota Hilux D4D: époustouflant !

Je viens de faire placer un boitier par Toyota sur mon hilux de 171 cv ce qui me semblait bien lors de l'achat mais la surprise est à la hauteur de votre réputation c'est époustouflant en reprises sur un vehicule de ce type à recommander à tout utilisateur de 4x4. Eric V., Aubange

Le boitier pour réveiller le Toyota Hilux 2.4D 150 ch

Grosses sensations avec votre boitier sur mon Hilux 2.4D que je trouvais fort sous-dimensionné d’origine. Je viens d’un DMax qui était déjà limite mais le 2.4 du Hilux est pire. J’ai opté pour le Hilux que je trouve plus confortable que les concurrents que j’ai eu en main. J’avais entendu dire qu’il sortirait peut-être bientôt en 2.8 mais comme je devais me décider rapidement, j’ai quand même acheté ce 2.4 D. Heureux d’avoir trouvé la solution pour le « réveiller ». Avec les 200 ch et 500 Nm du boitier, ça n’a plus rien à voir, ouf ! Emile S., Agen

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