| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 90 | 122 | 300 |
| P-TRONIC | 110 | 150 | 364 |
| Gains | 20 (22%) | 28 (23%) | 64 (21%) |
Valeurs relevées sur banc de puissance par nos techniciens pour cette motorisation.
En stock, expédié sous 48 h
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Le boîtier additionnel P-Tronic agit au niveau du système d'injection de carburant de votre utilitaire moyen pour libérer sa puissance intrinsèque sans altérer sa fiabilité. Les sécurités d'origine sont conservées, la garantie constructeur préservée et le dispositif est compatible avec la boîte de vitesses de votre Toyota.
Avec le boîtier PT-A-88921, le moteur diesel 2.0 D de 122 ch (90 kW) passe à 150 ch (110 kW), soit +23%, et son couple de 300 à 364 Nm (+21%). Sur votre utilitaire moyen, ce couple disponible plus tôt facilite les tournées à pleine charge : démarrages en côte plus francs et moins de sollicitation du moteur sur les trajets répétés.
Ce boîtier additionnel PT-A-88921 a été développé spécifiquement pour le moteur 4WZ-FTV équipant votre Toyota Proace (M). Chaque référence P-Tronic est calibrée pour une seule motorisation et n'est jamais universelle.
Le module PT-A-88921 se raccorde au niveau du common rail à l'aide de connecteurs d'origine constructeur, sans découpe ni soudure. Comptez moins de 20 minutes avec le guide fourni. Il se retire à tout moment et le moteur retrouve sa configuration d'origine.
Fabrication belge
15 jours pour changer d'avis
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Paiements sécurisés
5 ans de garantie
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Boitier reprogrammable
Fiabilité moteur augmentée
Fiches d'origine "plug and drive"
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