Boitier additionnel Valtra N SERIES 103 HiTech/H5 3.3 111 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	82	111	0
P-TRONIC	104	141	589
Gains	22 (27%)	30 (27%)	589 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Valtra N SERIES gagne 30 ch et 589 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-78415, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 103 HiTech/H5 3.3 111 ch de votre Valtra N SERIES. Sa puissance monte à 141 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-78415 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Enfin des sensations sur Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

Venant du 30 TFSI 116 ch (Audi A1), j’ai voulu passer à la vitesse supérieure en m’offrant une A3 1.5 TFSI de 150 ch presque neuve. Quelle déception ! Mon garagiste m’a expliqué que la différence de reprises venait notamment du fait que j’étais passé d’un 3 cylindres à un 4 cylindres et que l’A3 était plus lourde que l’A1 mais cela n’a évidemment pas réglé le problème. En faisant des recherches, je suis rapidement tombé sur votre boitier et je l’ai acheté. Je roule maintenant avec depuis près de 6 mois et je dois vous dire que j’en suis très content ! J’ai enfin retrouvé des reprises dignes de ce nom. Merci P-Tronic ! Gustav O., Hamar

Avis boitier Alfa Giuilietta : LA bombe

J'ai monté le boîtier hier soir sur mon Alfa Giulietta 2.0 JTDM et souhaite vous faire part de mon avis. (...) Qu'en dire, tout simplement une puissance fabuleuse, la voiture part comme une bombe à la moindre sollicitation de l'accélérateur, et la vitesse est vite là grace au couple plus important. Le montage du boitier, un jeu d'enfant en effet, j'ai passé plus de temps à chercher où j'allais fixer le boîtier que de le brancher. (...) Merci de votre sérieux, la qualité de vos connexions et la qualité du schéma de connexion.   Patrick J., Bourgoin Jallieu

Un boitier découvert avec étonnement sur Fiat Ducato 2.3 150 ch

Je n’ai pas acheté de boitier chez vous mais je vous apporte quand même mon témoignage. Je m’explique. Après avoir sillonné les routes d’Europe quelques années avec un Fiat Ducato 2.3 Multijet 180 ch, je l’ai revendu pour en acheter un autre d’occasion mieux équipé et avec le moteur de 150 ch. Bien qu’il soit moins puissant et plus lourd que le précédent, je l’ai tout de suite trouvé plus agréable à conduire, plus souple, plus volontaire. Pour moi, c’était incompréhensible ! J’ai regardé dans le moteur où j’ai trouvé votre boitier. Jamais je n’aurais osé installer cela moi-même mais je me rends à l’évidence : votre produit gagne à être connu par tous les utilisateurs de camping-cars ! Bonne continuation à vous. Sylvain R, Cholet

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