Boitier additionnel Deutz Serie 7 7210 TTV 205 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	151	205	1000
P-TRONIC	195	265	1290
Gains	44 (29%)	60 (29%)	290 (29%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Deutz Serie 7 gagne 60 ch et 290 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-30630, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 7210 TTV 205 ch de votre Deutz Serie 7. Sa puissance monte à 265 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-30630 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel VW Touran 2.0 TDI 140 ch

Félicitations pour votre serieux dans le traitement de ma commande. Je viens de monter mon boitier sur un VW Touran 2.0 TDI 140 ch et....meme la patronne est contente alors encore merci car pour moi c'est parfait.   Xavier G., Mios

Avis boitier Toyota Land Cruiser 3.0 D4D

Comme vous le savez, j'ai placé un boitier additionnel sur mon Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 163 ch. La puissance et l'agrément sont au RV, j'en suis vraiment très, très satisfait. Bruno S., Fegersheim

Une belle réserve sur Opel Mokka 1.2 131 ch

Pas mal de problèmes d’origine sur l’Opel Mokka 1.2 Turbo : je me suis toujours demandé où elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand spécialiste mais on m’a dit que c’était surtout dû au couple : 200 Nm, c’est vraiment trop court. Cela oblige à beaucoup rétrograder dès qu’un relief s’annonce. Avec le boîtier, la différence est très nette. Je trouve enfin du plaisir à conduire mon Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait résolu les problèmes d’à-coups que j’avais d’origine. Bref, très satisfait du produit. Wallid S., Paris

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