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Boitier additionnel électronique P-Tronic® France : de la vitalité pour le moteur

 

Le boitier additionnel P-Tronic permet d'augmenter de 30 % en moyenne les performances (puissance et couple) des moteurs de voitures, SUV, 4x4, utilitaires légers, camping-cars, tracteurs, agricoles, bateaux, camions, bus, cars et engins forestiers sans le moindre risque. Il s'installe sur tous les moteurs turbodiesel et turbo essence actuels : TDI, TFSI, TSI, HDi, JTD, D4D, CDI, CGI, CDTI, TDCI, THP, d, dCi, TD, T-Jet, DTI, XDI, CRDI, SCTi, TB... 


Ce boitier ou kit de puissance est aussi à l'origine d'une augmentation de la longévité du moteur et d'une baisse de la consommation de diesel de 10 à 15 % à conduite identique. Toujours pourvu de connecteurs d'origine, il se monte sans connaissance particulière.

 

 

Lu dans la presse

« Selon des tests sérieux effectués sur plusieurs véhicules, il est même prouvé que l’installation d’un boîtier électronique permet de diminuer sensiblement la consommation des moteurs diesel » - Sudpresse

« Dans l’intérêt de votre moteur, soyez attentifs aux modifications apportées par votre nouvelle électronique. Il faudra veiller à ce que les tolérances indiquées par le constructeur soient respectées. Privilégiez les solutions agréées TÜV. » - Option 4x4

« Mesurée à 113 ch à 3.820 tr/min et 292 Nm à 1.950 tr/min dans sa configuration d’origine, notre voiture d’essai, une fois équipée du fameux boîtier, voit ses caractéristiques de puissance et de couple passer à 131 ch à 3.200 tr/min et 354 Nm à 2.330 tr/min. » - Federauto Magazine

« La consommation du BMW X5 chute de 2 bons litres sur autoroutes et voies rapides tandis que le gain se cantonne à un gros litre sur parcours mixte. » - Auto Loisirs

« C’est ce type de boîtier additionnel qu’utilisent les constructeurs automobiles pour présenter des modèles de différentes puissances, sur base d’un moteur identique. » - Trends Tendances

« Que faire dans les parcs automobiles face à la flambée des prix du craburant ? Subir en silence? Diminuer le kilométrage parcouru? Ces attitudes ne seraient assurément pas productives. Certains entreprises réagissent en installant des boitiers P-Tronic dans leurs véhicules. » - PME KMO

« Avec le boitier P-Tronic, notre Seat Alhambra TDI monte de 115 à 150 ch et de 316 à 367 Nm. Le véhicule semble allégé et son accélération s'améliore de près d'une seconde sur le 0 à 400 m (article en espagnol). » - Autopista

« Les résultats sont spectaculaires. Pas en puissance pure mais au niveau de «plus d’aisance». La Mini One D se montre plus alerte, plus «légère». Elle offre un meilleur agrément de conduite. Dans les embouteillages, elle se montre encore plus docile. » - Auto Loisirs

« Le système est pratique, efficace, fiable et facile : il consiste en un boîtier électronique muni de la “connectique” spécifique à chaque marque et chaque modèle. » - Union & Actions

« La modification des moteurs des voitures actuelles est d'une rare simplicité. La modification prend de 30 secondes à 5 minutes au plus et, à conduite comparable, la consommation de Diesel diminue de 10 %. » - La Libre Belgique

 

Un sacré boîtier, parole de cascadeur !

Le cascadeur (Taken, Taxi 4, le Transporteur 3, Michel Vaillant...) et pilote Pierre-Yves Rosoux utilise le P-Tronic tous les jours dans sa BMW Série 3 personnelle.

10 bonnes raisons de préférer PTRONIC

1.

Acheter un boitier additionnel P-Tronic, c'est directement bénéficier de 15 % de réduction sur le prix catalogue et de la livraison gratuite partout dans le monde en cas de transaction en ligne sur ce site internet. Nos livraisons sont assurées par une entreprise de courrier express, ce qui permet un acheminement du colis dans les 24 à 48 heures (hors week-ends) en France. Pour une sécurité optimale des envois, nos chauffeurs-livreurs ne se contentent pas de déposer le colis. Ils le délivrent contre signature.

2.

100 % des boîtiers additionnels que fabrique et commercialise P-Tronic sont pourvus de fiches d'origine constructeurs. La concurrence n'est en général pas en mesure de proposer une telle qualité de connexion ou ne peut la fournir que pour une partie de ses modèles de boîtiers.

3.

Alors que beaucoup de marques de kits de puissance sur le marché ne tiennent compte ni des limites des véhicules ni des sécurités prévues par les constructeurs, les boîtiers additionnels P-Tronic sont étudiés indépendamment pour chaque véhicule. Cette optique de travail s'illustre par le fait qu'ils proposent des gains de couple et de puissance toujours inscrits dans les tolérances d'origine et qu'ils maintiennent actifs tous les paramètres de sécurité d'origine, tels que la mise en sécurité du turbo. Dans ces conditions, la mécanique est toujours préservée en cas de surrégime ou de sollicitation excessive du moteur.

4.

De nombreux concurrents utilisent en guise de connectique des fiches à broches identiques à celles utilisées dans l'informatique. Ce mode de connexion n'est absolument pas prévu pour élire domicile dans un moteur où les variations de température, d'humidité sont importantes et répétitives. Ce type de fiche peut s'oxyder, être à l'origine de court-circuits et provoquer des dommages irréversibles au véhicule. En ne recourant qu'aux fiches d'origine constructeur, développées par et pour le secteur automobile, P-Tronic met ses clients à l'abri de ces risques. Ces fiches à connexion rapide résistent à l'eau, à la chaleur, à la poussière et au sable. Des équipages du Dakar utilisent d'ailleurs notre produit pour équiper leurs bolides !

5.

Le service clients de P-Tronic est accessible par mail et par téléphone 7 jours sur 7, de 8h à 22h.

6.

Si un problème technique survient avec le boîtier, P-Tronic s'engage à réagir dans les 24 heures suivant le signalement du problème.

7.

Le rapport qualité/prix/service que propose P-Tronic n'a aucun équivalent sur le marché. Pour toujours satisfaire sa clientèle, P-Tronic s'engage à apporter des solutions personnalisées à chaque demande.

8.

La fabrication des boîtiers additionnels P-Tronic repose sur le savoir-faire d'une équipe de passionnés en mécanique automobile. Elle est assurée en Belgique dans nos ateliers à l'aide des meilleurs composants disponibles sur le marché (câblages, connecteurs, boîtiers, platines informatiques). De quoi garantir de proposer des produits haut de gamme.

9.

P-Tronic ne se disperse pas. Nous sommes uniquement spécialisés dans le boîtier additionnel pour moteurs turbo diesel et turbo essence.  Cela fait de nous un acteur crédible, aux compétences incontestées dans le secteur. Ce choix ciblé nous permet d'être plus pertinents dans notre démarche de Recherche & Développement, ce qui se répercute dans les résultats que fournissent nos boîtiers.

10.

En cas de revente du véhicule dans lequel vous aviez placé un boîtier P-Tronic, nous pouvons vous encadrer pour donner une seconde vie à ce boîtier : vous orienter vers une reprogrammation du boîtier pour votre nouveau véhicule lorsque c'est possible ou revente du boîtier en cas d'incompatibilité.