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kW | ch | Nm | |
---|---|---|---|
Série | 61 | 83 | 0 |
P-TRONIC | 82 | 112 | 464 |
Gains | 21 (34%) | 29 (35%) | 464 (0%) |
Je suis littéralement tombé amoureux du RCZ de Peugeot il y a deux ans et j'ai franchi le pas. Je suis passé d'une Allemande à une Française et ai opté pour le 1.6 THP 200 ch... Rapport qualité/prix/confort extra. Petit bruit au niveau des plaquettes de freins mais pour le reste superbe coupé ! Après avoir parcouru 4.000 Km, j'ai décidé sur les conseils de mon concessionnaire de monter un boitier additionnel P-Tronic. J'étais plutôt partant pour une reprog de la cartographie. Vu que mon véhicule était toujours sous garantie, je me suis laissé tenter par le système proposé par P-Tronic (malgré le prix élevé, voire + cher qu'une reprogrammation).Résultat : Voiture beaucoup plus réactive, sortie de virage canon, dépassements en souplesse et un plaisir de conduite franchement impressionnant. Du beau travail de préparateur ! Consommation : 7L.Bonne continuation ! Christian M. Le Mans
Super boitier ! Je l’ai mis dans ma Bora il y a 3 mois. Au début, je tirais fort, mais je me suis calmé. Je consomme environ 1 litre de diesel en moins. Stijn P., Hasselt.
Voilà je prends quelques minutes pour vous signaler que j'ai installé sans difficulté votre boitier dans ma Skoda Octavia III 1.6 CRTDI. La tâche la plus difficile a encore été de trouver un endroit dans le moteur où j'allais pouvoir fixer correctement le boîtier ... Après une quinzaine de jours d'utillisation, le bilan est positif ; le gain de puissance porte surtout sur le couple et l'homogénéité globale du moteur (quel que soit le régime). Le moteur tourne d'ailleurs plus rond et semble moins bruyant. Sans encore avoir pu chiffrer précisément le gain de consommation, ce dernier s'évalue pour le moment à un petit litre aux 100 kilomètres (+/- 0,6 litre selon l'ordinateur de bord). Globalement satisfait donc. Merci pour vos conseils, votre sérieux et votre professionalisme. Olivier T., Ougrée
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