Boitier additionnel Lamborghini Spark 130 3.8 120 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	88	120	544
P-TRONIC	115	156	684
Gains	27 (31%)	36 (30%)	140 (26%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Lamborghini Spark gagne 36 ch et 140 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51032, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 130 3.8 120 ch de votre Lamborghini Spark. Sa puissance monte à 156 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-51032 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lamborghini, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur BMW 330e 252 ch : 0 à 100 en 4,95 s !

Une fois le boitier additionnel P-Tronic placé sous le capot de ma nouvelle BMW 330e j'ai senti le gain de couple sur tous les rapports.Le poids du moteur hybride a largement été compensé par la puissance du boitier. J'ai fait le test avec les différents modes. Une force tranquille très agréable. Petite remarque à P-Tronic : sur la fiche de présentation ce n'était pas exactement la même photo que le produit reçu (installation très simple) et ils ne parlent jamais du chrono... Je m'en suis chargé pour ma BM : le 0 à 100 km/h est évacué en 4,95 secondes !! Peter W. (Overijse)

BMW 330e 252 ch : du plaisir en plus

Je cherchais une alternative au tout-électrique et Diesel. La solution était l'hybride de BMW. J'ai mis de côté le plaisir de la sonorité d'un 6 cylindres et opté pour la 330e... Malgré le mode "Max eDrive" je voulais plus de performances (je viens d'une M4). J'ai acheté sur votre site internet le boitier additionnel adapté à mon moteur. Je suis satisfait car il fait son travail : 5,1 s pour franchir la barre des 100KM/H. La sensation du poids supplémentaire des batteries à totalement disparu surtout à l'inscription en virage. Je prends beaucoup de plaisir à toutes les allures. Joshua T, Miami (USA)

De 5,2 l à 5,4 l sur ma Skoda Superb 2.0 TDI 170

Un petit retour sur le boitier. Il est installé depuis une semaine. le branchement se fait les yeux fermés, impeccable!Concernant la consommation de ma Skoda Superb 2.0 TDI 170 ch, je suis passée d'une moyenne de 5.20l/100km à 4.40l !(voir 4.00l ce matin, bon... j'étais derrière un convois exceptionnel que j'ai fini par doubler!) pour 180km hebdomadaire sur nationale.bilan: très satisfaite! Bonne journée. Sophie D., Saint Georges sur Eure

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1508.00 €