![]() Dans l'habitacle, l'heure n'est pas non plus à la révolution. Le combiné d'instruments hérite de cadrans cerclés de métal. Un travail a également été fait sur les matériaux et les coloris. Passons aux moteurs. Le 3.0 TDI V6 240 ch se contente désormais de 9,1 l de diesel aux 100 km. Une version "clean diesel" en réduit les émissions gazeuses (Euro-6) et en abaisse la consommation à 8,9 l/100 km via l'utilisation de l'additif AdBlue. De son côté le 4.2 TDI V8 monte à 340 ch pour un couple qui reste identique (760 Nm) et une consommation abaissée de 11,1 à 9,9 l/100 par l'optimisation de la gestion moteur et un allègement du modèle. Enfin, le 6.0 TDI V12 reste au programme. Toujours "armé" de ses 500 ch et 1000 Nm. |
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