Électrisation du diesel avec le concept BMW X5 Active Hybrid

La BMW X5 Active Hybrid Concept illustre le futur du diesel d'une manière captivante. Le véhicule s'appuie sur un moteur 2.0 litres turbodiesel de 204 ch, associé à un moteur électrique de 15 kW, qui prend le rôle de l'alternateur. Cette combinaison est jumelée à une transmission automatique à huit rapports qui intègre un bloc électrique. Celui-ci se recharge en récupérant l'énergie générée lors du freinage. Équipé de panneaux solaires sur le toit, ce modèle hybride de X5 utilise l'énergie produite pour alimenter son système audio et sa climatisation. En termes d'efficacité énergétique, cette X5 hybride se distingue en ne consommant que 6,5 litres de diesel pour 100 km, avec des émissions de CO2 limitées à 172 gr/km. De plus, elle peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 8,9 secondes. P-Tronic, un acteur reconnu dans le secteur automobile, pourrait bien participer à ce développement novateur. En effet, le moteur diesel utilisé pour cette voiture figure parmi les plus faciles à équiper de notre gamme et donne des résultats particulièrement convaincants avec boîtier.