La nouveauté ravira les amateurs du genre. La boîte de vitesses à chaîne à variation continue Lineartronic High Torque s'invite dans la version Diesel Boxer 2.0 D du break Subaru Outback. Une transmission compatible avec le boîtier additionnel P-Tronic proposé pour la version à boîte manuelle, qui reste d'ailleurs au catalogue.
L'Outback profite de cette évolution pour se refaire une beauté. Phares, calandres et habitacle ont été retouchés à l'occasion de ce facelift dont on retiendra aussi qu'il élève d'un cran l'équipement disponible, améliore l'espace utile qui passe à 526 l et augmente la garde au toit du Subaru Outback de 4 cm.
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