Ford Fiesta : la preuve par 6

Ford présente les six moteurs qui équiperont la nouvelle Fiesta. Six solutions qui se montrent plus économiques et propres les unes que les autres. Jugez plutôt. D'abord, un nouveau 1.5 TDCi Duratorq sera introduit. Développant 75 ch, il se contentera de 3,7 l de Diesel aux 100 km. Mieux, le 1.6 TDCi Duratorq 95 ch pour lequel P-Tronic propose un boitier via les injecteurs sera reconduit avec des valeurs de consommation de 3,6 l aux 100 km. Une version optimisée de ce même moteur, baptisée ECOnetic Energy fera mieux encore avec seulement 3,3 l avalés aux 100 km et 87 g de CO2 rejetés au km ! A cela s'ajoutent un 1.0 essence EcoBoost et un 1.6 disponible en versions 100 et 125 ch. L'ensemble du programme s'accompagne du stop&start et d'un dispositif de recharge de la batterie par énergie cinétique.