D'abord, tant la berline que le break Ford Focus bénéficient de quelques coups de bistouri bien sentis au niveau du capot, des phares (qui peuvent être adaptatifs et bixenon en option) et de la calandre. Ensuite, la salle des machines accueille un tout nouveau 1.5 TDCi. Un turbodiesel proposé en version 95 ch, 105 ch (EcoNetic) et 120 ch. P-Tronic étudie ces motorisations à la loupe pour proposer des boitiers additionnels adaptés très rapidement. L'offre essence se met elle aussi au diapason du 1.5 avec un Ecoboost disponible en versions 125, 150 et 180 ch.
La Ford Focus reçoit enfin tout une série d'aides à la conduite ainsi qu'un nouveau système multimédia à écran tactile.