Ford Ka : consensuelle

La nouvelle Ford Ka déchaînera sans doute moins de passions que le modèle initial, qui avait suscité des sentiments très contrastés (j'adore ou je déteste). Construite sur base de la plate-forme des Fiat 500 et Panda, elle garde une certaine personnalité malgré tout. Elle reprend l'esprit de l'audacieux habitacle de la Fiesta et sera proposée en trois niveaux de finition.
Cette nouvelle génération de la Ford Ka se distingue aussi par son ouverture au diesel. La petite citadine accueillera le 1.3 Multijet de Fiat, rebaptisé 1.3 TDCi. Ce moteur de 75 ch et 145 Nm pourra faire son entrée dans le catalogue P-Tronic dès la commercialisation de la Ka au début de l'année prochaine. Le boîtier additionnel qui s'y destine sera le même que pour les Fiat 500 et Panda et proposera des gains comparables (+29 % de puissance et +37 % de couple).