• Recherchez un boitier :
  • Chercher
  • Golf GTD : il va y avoir du sport !

    vw golf gtd Preuve que sport et diesel font de plus en plus bon ménage, VW présente la Golf GTD. Une sorte de version diesel de la GTI.
    Extérieurement, elle reprend la calandre de la GTI où les lignes rouges sont ici chromées. A l'arrière, VW a opté pour un autre diffuseur et un double échappement. Dans l'habitacle, l'ambiance est sportive mais néanmoins cossue. Sièges baquet, volant à trois branches, habillage en cuir et ambiance sonore de circonstance. En effet, comme le TDI n'émet pas un son digne d'une voiture de course, les ingénieurs de VW se sont amusés à l'améliorer via un générateur électromagnétique et à en diffuser le résultat dans l'habitacle, les variations se faisant en fonction du régime moteur, de la vitesse et de la pression sur l'accélérateur ! Le moteur en question est le 2.0 TDI 170 ch de 350 Nm. Un moulin qui, même s'il n'a pas la voix d'un soprano, catapulte cette Golf GTD de 0 à 100 km/h en 8,1 s et peut monter à 222 km/h. sa consommation moyenne mixte est de 5,6 l/100 km, ce qui lui donne une autonomie de plus de 1000 km. Voire plus (environ 10%) en cas d'installation d'un boîtier P-Tronic.

    © P-Tronic France - 21-23, rue Henri Becquerel - EAE la Tuilerie - 77500 CHELLES - Tél.: 01.79.97.40.08

    Ce site utilise des cookies que vous avez la possibilité de paramétrer.