![]() Principales nouveautés : tous les Diesel sont optimisés alors que l'offre essence est tout bonnement supprimée, le 2.0T passant à la trappe. Les modèles à boîte manuelle reçoivent le stop&start. Cela permet aux XC60 D3 163 ch et D5 AWD - dont la puissance passe de 205 à 215 ch - de baisser leurs émissions à 149 g/km. Précisons encore que la version boîte automatique Geartronic de la XC60 D5 AWD voit son couple passer de 420 à 440 Nm. Les boitiers additionnels actuels sont déjà adaptés à ces nouvelles motorisations. |
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