![]() Sous la capot, la CC reste fidèle aux 2.0 TDI de 136 ch, 140 ch et 170 ch. Des moteurs désormais associés de série à la combinaison start&stop et régénération l'énergie de freinage. Le boîtier additionnel numérique P-Tronic GIT2.0 est déjà adapté à cette évolution, ce qui permettra d'équiper la CC dès sa commercialisation, début 2012. |
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