Le VW Touareg au régime

Présenté à Münich peu avant le Salon de Genève, le VW Touareg 2 a fière allure. En gagnant 4,3 cm, il est long de 4,80 m pour une hauteur abaissée de 2 cm. Le 4x4 se montre ainsi plus aérodynamique mais surtout plus léger. 208 kg de moins ! Un résultat obtenu par le recours à l'aluminium pour la plateforme du Touareg. La sécurité et l'aide à la conduite font un joli bond en avant. Citons les 9 airbags disponibles, l'Area view (4 caméras de contrôle), le Side Assist, le régulateur de vitesse ACC avec système empêchant les collisions, les phares bixénon dont l'intensité s'adapte automatiquement,...
Sous le capot, pas mal de changements aussi. Les motorisations V10 TDI, W1, R5 et V8 essence disparaissent. Un hybride V6 TSI essence/électrique de 380 ch est introduit alors que l'offre diesel reposera sur le 3.0 TDI V6 240 ch et le 4.2 TDI V8 de 340 ch. Des moteurs associés de série à une boîte automatique à 8 rapports.