Nouveau V8 Diesel pour le Range Rover

Le Range Rover version 2011 sera disponible dès la fin de cette année. La principale nouveauté vient de la motorisation V8 turbodiesel. L'ancien 3.6 laisse place à un 4.4 litres. Sa puissance passe de 272 à 313 ch et son couple de 640 à 700 Nm. Du costaud, donc. Malgré ce gain de coffre, le Range V8 devient plus économe et plus propre. Sa consommation de diesel est annoncée en baisse de 18,5 % et ses émissions de CO2 passeront de 294 à 253 g/CO2 au km.
Le Range Rover LR-TDV8 sera proposé de série avec une boîte automatique ZF huit rapports. Il bénéficiera d'un système Terrain Response amélioré pour un comportement adéquat sur terrains rocheux et sablonneux.