L'Opel Astra 2.0 CDTI 195 ch et son boitier additionnel

Après l'Opel Insignia, c'est l'Opel Astra qui accueille le fameux 2.0 CDTI biturbo de 195 ch et 400 Nm. Un moteur dont les deux turbos ont une taille différente. Le petit travaille seul dans les bas régime. Il est épaulé par le grand dans les régimes intermédiaires, ce dernier était à son tour seul dans les hauts régimes. L'ensemble de la gamme en profite : l'Astra, la Sports Tourer et la GTC. Des modèles qui, armés de ce 2.0 CDTI, établissent de nouveaux records de vitesse de pointe, de 222 à 226 km/h. Dotées d'un start&stop de série, ces Astra se contenteraient d'une consommation normalisée entre 4,9 et 5,1 l/100 km. Le boitier P-Tronic adapté à cette Astra 2.0 CDTI 195 ch est déjà disponible. Il permet d'atteindre les 237 ch et 496 Nm !