Optimisation de la Toyota Supra 2.0 avec P-Tronic

Pour la Toyota GR Supra 3.0, P-Tronic a introduit un boitier additionnel il y a quelques mois. Ainsi, cette GT, qui dispose de 340 ch et 500 Nm de puissance, atteint un nouveau sommet avec 436 ch et 621 Nm. Ce gain est obtenu grâce à un boitier sophistiqué à multiples connexions, permettant une reprogrammation externe hautement optimisée. Aujourd'hui, P-Tronic se tourne vers l'avenir avec l'arrivée de la petite sœur de ce titan : la Supra 2.0 turbo de 258 ch. La même approche technologique est utilisée pour maximiser le potentiel de ce nouveau moteur à quatre cylindres. Cela se traduit par un gain de 44 ch et 99 Nm, qui se marient parfaitement avec la transmission automatique ZF à huit rapports. Une pure merveille...