Peugeot 508 RXH : mélange diesel / électrique

La Peugeot 508 RXH, c'est une 508 break surélevée de 5 cm au look de baroudeur. Ses trours de roues et son bas de caisse sont adaptés en conséquence, sa calandre est plus agressive et son équipement haut de gamme (toit panoramique, vitres surteintées, accès et démarrage mains libres, affichage tête haute...)
Mais surtout, la 508 RXH, c'est un 4x4 hybride. Un véhicule qui s'appuie sur le turbodiesel 2.0 HDi de 163 ch pour entraîner les roues avant et un moteur électrique de 37 ch agissant sur le train arrière. L'ensemble donne un véhicule de 200 ch et 450 Nm capable de rouler 4 km en full électrique, qui ne consomme que 4,2 l de diesel aux 100 km et ne rejette que 109 g de CO2/km !