Peugeot RCZ : quand la lionne se fait chamelle

La Peugeot RCZ ne manque pas d'audace. Issue d'un concept présenté il y a moins de deux ans, elle est maintenant prête à attaquer le bitume. Ce coupé affiche d'abord un design hors du commun, singularisé par une double saillie arrondie au dessus des têtes de ses occupants. Il propose deux places à l'avant et deux assises d'appoint à l'arrière. Peugeot annonce sa RCZ personnalisable tant à l'extérieur qu'à l'intérieur où un grand choix de coloris, de matériaux et d'équipements est annoncé.
Pour habiter le compartiment moteur, le constructeur a choisi le turbo essence 1.6 THP dans des versions de 156 ch/240 Nm et 200 ch/255 Nm. Côté diesel, un 2.0 HDi FAP de 163 ch et 340 Nm est prévu. Un HDi qui pourra être combiné à un moteur électrique de 37 ch. De quoi atteindre les 200 ch en ne rejetant que 95 g de CO2 au kilomètre ! Cette solution sera déjà présentée au salon de Francfort mais elle n'entrera en production qu'en 2011, les autres versions étant annoncées pour 2010.