Renault Laguna : l'heure de l'update

Les changements ne sont pas profonds. Au point que l'on ne parle pas de facelift mais de mise à jour. Néanmoins, l'évolution de la Renault Laguna est intéressante. Sur le plan stylistique, on notera la généralisation à l'ensemble des modèles de la finition GT de la face avant et des feux arrière. Du changement aussi dans les matériaux et coloris ainsi que dans les équipements où un système de navigation paramétrable intégré est disponible.
Mieux, le 4Control (quatre roues directrices) peut désormais équiper les motorisations 2.0 dCi 130 et 150 ch en plus des dCi 180 ch et 2.0T essence 205 ch.
Le 1.9 dCi 110 ch, dont la consommation est annoncée à 4,9 l/100 km, pourra bénéficier d'un FAP d'ici peu alors que le 2.0 dCi 150 ch, qui hérite de la direction à assistance électrique, se contera de 5,3 l/100 km. Une sobriété notamment dûe à une optimisation de l'étagement de la boite dont les trois derniers rapports ont été allongés.