La mise à la norme Euro-5 du Toyota Hilux passe par la généralisation du filtre à particules sur les motorisations 2.5 D-4D et 3.0 D-4D. Un 2.5 D-4D dont la version 144 ch consomme désormais un litre de diesel en moins, soit 7,3 l aux 100 km pour des émissions polluantes abaissées à 193 gr/km. La face avant du Toyota Hilux reçoit quelques aménagements. Sont concernés : les phares, la calandre, le pare-chocs et même les ailes. Dans l'habitacle, la console de bord a été repensée et comprend un écran tactile. Les niveaux de finition ont été redéfinis pour contenter à la fois les utilisateurs professionnels et particuliers. |
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