VW Touran : enfin le Common Rail pour le TDI !

Le VW Touran fait peau neuve à l'entrée de l'été. La principale nouveauté vient du fait que le modèle reçoit enfin des motorisations common rail. A commencer par le 1.6 TDI 90 et 105 ch BlueMotion. Le boîtier P-Tronic sera particulièrement bienvenu sur ces motorisations dont le punch n'est pas la qualité première... Un boîtier qui permettra aux Touran 90 et 105 ch de respectivement gagner 29 ch/66 Nm et 33 ch/68 Nm.
Le 2.0 TDI troque les injecteurs-pompe contre la rampe commune et reste à des niveaux de puissance de 140 et 170 ch. Trois moteurs essence sont aussi prévus : les 1.2 TSI 105 ch et 1.4 TSI 140 et 170 ch.
Avec sa calandre typique, le faciès du Touran se rapproche de celui des Golf, Polo et Scirocco mais le gabarit reste très reconnaissable. A l'arrière, les feux ont été mis au régime. Dans l'habitacle, l'évolution est très perceptible. Instrumentation repensée, console centrale revue, nouveau volant... Un mot aussi des places arrières dans la version 7 places où les sièges se rabattent de manière à libérer un maximum d'espace pour le chargement.