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  • Boitier additionnel Ford Kuga III 2.0 EcoBlue 190 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 140 190 400
    P-TRONIC 172 234 487
    Gains 32 (23%) 44 (23%) 87 (22%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Ford Kuga III gagne 44 ch et 87 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-59115, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 EcoBlue 190 ch de votre Ford Kuga III. Sa puissance monte à 234 ch (+ 23%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-59115 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Ford, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Ford Focus 1.8 TDDI 90 ch : fabuleux !

    Votre boitier est miraculeux ! Dès que je dépassais les 110 km/h la consommation de ma  Ford Focus 1.8 TDDI 90 ch  devenait monstrueuse. Maintenant, je dois moins tirer dedans et elle est bcp moins gourmande (environ 13 % d’après mes calculs). En plus, avec sa tendance à manquer de performances en côte, je n’osais jamais dépasser (je me suis déjà fait peur quelques fois). Avec le boitier, ce sentiment d’essoufflement a disparu et j’ai beaucoup plus de réserve.  Loïc S., Pamiers


     

    1,5 l/100 en moins sur le Ford Ranger 3.2

    J’ai acheté votre boitier pour baisser la consommation de mon Ranger 3.2 TDCI. Je m’attendais à mieux mais je suis quand même passé de 10,5 l à environ 9 l. Comme je fais 30.000 par an, je l’aurai amorti en un peu plus d’un an, ce qui est pas mal. Emile C., Arlon


     

    Avis boitier additionnel Ford Ranger 3.2 TDCI

    Mon premier véhicule neuf ! Je viens d'une sportive mais, pour raison famille/boulot, je me suis orienté pour le Ford Ranger 3.2 TDCI 200 CH Wildtrack (double cabine). J'étais un peu effrayé par le rapport poids/puissance et les chiffres conso n'étaient pas géniaux. Bon, d'accord pour un véhicule d'un tel calibre, il n'y a pas de miracle. Mon concessionnaire m'a parlé de P-Tronic. J'ai regardé sur leur site et je découvre des chiffres impressionnants ! J'ai voulu vérifier... En plus, je tracte régulièrement une remorque avec des chevaux. Rien à dire, je ne sens même pas que je tracte une remorque. Le pick-up est plus souple, plus réactif. J'ai pris rendez-vous chez eux pour faire un test sur banc de puissance et voici le résultat : + 45 ch et + 101 Nm de couple. Presque les chiffres qu'ils annoncent (+52 ch et + 92 nm). Une équipe très sympathique avec l'accent bien de chez eux. J'ai eu l'occasion de faire la connaissance de Christophe (ancien ingénieur de chez Bmw) Sacrée équipe ! Georges M., Chalaines (France)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

    Fiches d'origines "plug and drive"

      

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    » Prix
    © P-Tronic France - 21-23, rue Henri Becquerel - EAE la Tuilerie - 77500 CHELLES - Tél.: 01.79.97.40.08

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