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  • Boitier additionnel New Holland T T8040 8.3 CR 303 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 223 303 1367
    P-TRONIC 299 406 1829
    Gains 76 (34%) 103 (34%) 462 (34%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre New Holland T gagne 103 ch et 462 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51960, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel T8040 8.3 CR 303 ch de votre New Holland T. Sa puissance monte à 406 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-51960 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier Audi A5 2.7 TDI : du bonheur

    Je suis tellement heureux de mon nouveau boitier sur mon Audi A5 2.7 TDI 190 ch que je vous envoie ce petit message. Cela marche drôlement bien. Meilleures reprises, voitures plus vive ! Cela vaut vraiment le coup ! Jean R., Aubagne


     

    Avis boitier additionnel VW Golf 4 1.9 TDI 90ch

    Bonjour à toute l'équipe de P-Tronic. J'ai roulé pendant 8 ans avec votre boitier additionnel sur ma Golf 4 1.9 TDI 90ch et je n'ai jamais eu le moindre problème. Un vrai plaisir de conduite et une consommation de 5,5l/100. A part un petit problème de lève vitre et moteur essuie glaces (rien à voir avec votre boitier), j'ai toujours été très satisfait de ma voiture équipé du P-Tronic. Je viens de le retirer (Pfff, pas facile de rouler sans) car, je revend ma  Golf et je voulais vous demandé ce que vaut encore mon boîtier pour le revente. Je vous recontacterais pour équipe ma prochaine voiture. Dommage que vous ne faite pas le paiement en plusieurs fois... Jean-Marc S., Loverval (Belgique)


     

    Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les défauts de la boîte

    Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros défaut de la Seat Leon TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de boîte. Avec l’apport de puissance et du couple, ma Leon n’est certes pas devenue une guerrière mais elle est beaucoup plus agréable à conduire et plus sécurisante. Je vais d’ailleurs vous envoyer un client : mon beau-frère a le même moteur que moi sur sa Golf. Sebastián S., Teruel


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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    » Prix
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