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  • Boitier additionnel Mazda 6

    Modèle ch kW Nm
    2.0 DI 121ch 320Nm 121 91 320
    2.0 DI 140ch 330Nm 140 105 330
    2.0 DI 143ch 360Nm 143 107 360
    2.2 D 129ch 340Nm 129 97 340
    2.2 D 150ch 380Nm 150 112 380
    2.2 D 175ch 420Nm 175 131 420
    2.2 D 184ch 445Nm 184 138 445
    2.2 MZR-CD 125ch 310Nm 125 94 310
    2.2 MZR-CD 163ch 360Nm 163 122 360
    2.2 MZR-CD 180ch 400Nm 180 135 400
    2.2 MZR-CD 185ch 400Nm 185 139 400

    Le boitier pour Mazda 6 qui métamorphose votre véhicule

    Parmi les modèles-phares de chez Mazda pour lesquels P-Tronic développe un boitier additionnel, les 6  constituent les Diesel les plus performants une fois équipés. Une liste exhaustive de l'ensemble des configurations pour lesquelles P-Tronic propose un boitier additionnel est disponible ci-dessus.

    Basés sur l’origine

    Outre des augmentations de puissance et de couple entre 0 et 0%, les boitiers pour Mazda 6 induisent une baisse de consommation de diesel de 12 à 15 % selon le style de conduite que vous adoptez au volant de votre TODO TYPE_VEHICULE. La majoration de performances est toujours induite sur base des paramètres d'origine de votre Mazda 6 afin que la conduite reste agréable une fois l'installation réalisée et que les effets du boitier se produisent sur la plus grande amplitude possible de régimes moteurs exploités lors de la conduite

    1/ Je branche, 2/ Je profite

    Le montage du boitier P-Tronic dans le moteur des 6 ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier additionnel est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de 6, cette connexion s'effectue au niveau . En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation - ce qui a peu de chances d'arriver - notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

    P-Tronic - 6 : compatibilité totale

    Comme tous les boitiers additionnels pour Mazda, ceux qui s'installent dans les moteurs des 6 sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

    Un voyage en toute sécurité

    En évolution permanente, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 7 Mazda 6 à moteur diesel. Une adaptation sans le moindre risque pour le véhicule. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Mazda. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer notre boitier additionnel sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : P-Tronic est partenaire des grandes marques.

    2, 3, 5, 6, Bt50, Cx 5, Cx 7

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