P-Tronic IP pour injecteur pompe

Destiné aux moteurs équipés d'un injecteur pompe Bosch ou Delphi, ce type de boitier additionnel P-Tronic est doté d'une double fiche ronde, conforme à celle d'origine, qui se connecte directement sur cet injecteur. Son fonctionnement en comparable à celui des boitiers pour injection à rampe commune. Les gains de performances sont donc obtenus par un amorçage direct induit par les caractéristiques des électrovannes d'injection selon les paramètres initiaux.

Exemples de véhicules dans lesquels s'installe ce boitier : Audi Seat, Skoda et Volkswagen 1.4, 1.9, anciens 2.0 et 2.5 TDI, Chrysler 2.0 CRD, Dodge 2.0 CRD, Jeep 2.0 CRD, Mitsubishi 2.0 D-ID...

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