Boitier additionnel P-Tronic
pour moteurs hybrides et plug-in hybrides

Action sur le moteur thermique uniquement

Le boitier P-Tronic n'intervient pas sur la gestion électrique ni sur la batterie de traction. Il module les paramètres d'injection du moteur thermique exactement comme sur un véhicule 100 % thermique de même type.

Compatible avec toutes les architectures hybrides

Mild Hybrid, Full Hybrid (HEV), Plug-in Hybrid (PHEV), E-Hybrid : la gamme P-Tronic couvre l'ensemble des hybrides du marché français, qu'ils embarquent un moteur thermique diesel ou essence.

Garantie constructeur préservée

Point crucial pour les hybrides, souvent encore sous garantie constructeur étendue. Le boitier P-Tronic est indétectable par la valise de diagnostic, même laissé en place, et ne laisse aucune trace dans les mémoires du véhicule.

Efficacité équivalente à une reprogrammation

Puisque les technologies d'injection des hybrides sont identiques à celles des thermiques classiques, les gains en puissance et en couple sont du même ordre que ceux relevés sur un moteur 100 % thermique équivalent, courbes de puissance à l'appui.