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  • Citroën Grand C4 Picasso : comme un grand cru

    Vu de face, le Citroën Grand C4 Picasso ressemble logiquement au C4 Picasso, même si son bouclier avant a été retravaillé. Mais vu de profil et de derrière, c'est une autre histoire. L'effort stylistique est tel qu'il en fait un modèle à part entière. En augmentant l'empattement sans toucher à la longueur totale (4,49 m), le Grand C4 Picasso gagne 69 l de coffre et offre un bon niveau de confort aux 7 passagers. Les surfaces vitrées atteignent 5,7 m2 et un système multicaméras permet une vision à 360°.
    Sous le capot, un nouveau 2.0 BlueHDi (Euro 6) de 150 ch est lancé. P-Tronic étudie en ce moment la possibilité d'équiper ce moteur d'un boitier additionnel. Un moteur qui côtoiera le e-HDi de 90 ch et le e-HDi 115 ch. Tous trois pourront être associés à la nouvelle boîte pilotée ETG6 à six rapports.
    Lancement du modèle à l'automne prochain.

    Boitier additionnel en préparation pour le C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi.

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