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  • La Honda Civic se décline en break

    23,5 cm plus longue que la berline, la Honda Civic Tourer est spécialement développée pour l'Europe. Proposée sur base du Diesel 1.6 i-DTEC 120 ch à boitier manuelle et du moteur essence 1.8 i-VTEC 142 ch, ce break sera doté d'une suspension adaptative ADS agissant sur les roues arrière et dont le réglage permettra de rouler en modes Confort, Normal et Dynamic.
    P-Tronic sera en mesure de proposer un boitier additionnel adapté à la version 1.6 i-DTEC de cette Civic Tourer dans les mois qui suivront sa commercialisation, début 2014.
    Dotée d'un réservoir plat situé à l'avant, la  Civic Tourer offre un espace de rangement de 117 l sous le plancher. Au total, en rabattant les sièges, c'est pas moins de 1668 l d'espace utile que peut proposer ce break !

    boitier additionnel honda civic tourer i-dtec

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