Boitier additionnel John-deere S600-serie

Modèle	ch	kW
660 9.0 325ch 0Nm	325	243
660i 9.0 325ch 0Nm	325	243
680 13.5 480ch 0Nm (2008 - 2015)	480	359
680 13.5 480ch 0Nm (2015 - ...)	480	359
680i 13.5 480ch 0Nm (2015 - ...)	480	359
680i 13.5 480ch 0Nm (2008 - 2015)	480	359
685 13.5 507ch 0Nm	507	379
685 13.5 574ch 0Nm	574	429
685i 13.5 574ch 0Nm	574	429
690 13.5 551ch 0Nm (2015 - ...)	551	412
690 13.5 551ch 0Nm (2008 - 2015)	551	412
690i 13.5 551ch 0Nm (2008 - 2015)	551	412
690i 13.5 551ch 0Nm (2015 - ...)	551	412

Un tracteur John Deere S600 Serie qui gagne en puissance et en couple

P-Tronic développe, fabrique et commercialise un boitier additionnel d'augmentation de puissance et de couple pour véhicules agricoles John Deere S600 Serie. Une solution efficace pour augmenter les performances des S600 Serie turbodiesel à injection électronique dont les 680i 13.5, 685 13.5, 690i 13.5,... Un effet bienvenu dans un secteur agricole où les conditions de travail et les terrains sur lesquels évoluent les véhicules demandent davantage de la force de traction et un couple important qu'une grande pointe de vitesse. Tous les moteurs de John Deere S600 Serie qui peuvent recevoir un boitier de puissance sont visibles et cliquables dans le liste c-dessus.

Importantes économies de diesel avec le boitier additionnel

En plus des gains de puissance et de couple de 29 à 35 %, les boitiers pour S600 Serie sont à l'origine d'une baisse de consommation de gazole de 12 à 15 % selon le style de conduite adopté au volant du tracteur. L'augmentation de performances générée par le boitier est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre John Deere S600 Serie afin que la conduite reste agréable une fois l'installation réalisée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Simple à installer soi-même

Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des S600 Serie ne demande aucune compétence en électronique ou en mécanique. Chaque boitier est fourni avec un manuel d'installation illustré de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les connecteurs à retirer pour y raccorder le boitier. Des fiches toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de S600 Serie, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le tracteur est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

P-Tronic - John Deere S600 Serie : mariage parfait

Comme tous les boitiers additionnels pour John Deere, ceux qui s'installent dans les moteurs des S600 Serie sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs tous les dispositifs d'assistance au conducteur du véhicule agricole : réglages machines, systèmes de guidage, séquences automatisées, signaux de correction... Une réalité d'autant mieux garantie que le P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Dans le respect des tolérances prévues par John Deere

En évolution permanente, tant pour les tracteurs récents que plus anciens (mais toujours à injection électronique) où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 61 John Deere S600 Serie. Une adaptation des 680 13.5, 690 13.5, 660i 9.0,... sans le moindre risque pour le véhicule agricole. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par John Deere. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.