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  • Boitier additionnel Renault Megane-ii

    Modèle ch kW Nm
    1.5 dCi 82ch 185Nm 82 62 185
    1.5 dCi 86ch 200Nm 86 65 200
    1.5 dCi 101ch 200Nm 101 76 200
    1.5 dCi 103ch 240Nm 103 77 240
    1.5 dCi 106ch 240Nm 106 80 240
    1.9 dCi 90ch 230Nm 90 68 230
    1.9 dCi 92ch 230Nm 92 69 230
    1.9 dCi 110ch 260Nm 110 83 260
    1.9 dCi 115ch 280Nm 115 86 280
    1.9 dCi 120ch 270Nm (2004 - 2009) 120 90 270
    1.9 dCi 120ch 270Nm (2002 - 2004) 120 90 270
    1.9 dCi 131ch 300Nm 131 98 300
    2.0 dCi 150ch 320Nm 150 112 320
    2.0 dCi 173ch 360Nm 173 130 360

    Un moteur de Renault Megane Ii optimisé en puissance et couple

    P-Tronic développe, fabrique et commercialise une solution efficace d'augmentation de puissance et de couple pour Renault Megane Ii. Un boitier additionnel de dernière génération qui accroit les performances des Megane Ii à moteurs turbodiesel : les 1.9 DCi1.5 DCi2.0 DCi Une liste exhaustive de l'ensemble des configurations pour lesquelles P-Tronic propose un boitier additionnel est disponible ci-dessus.

    Un effet sur toute la plage

    Outre des augmentations de puissance et de couple entre 28 et 46%, les boitiers pour Renault Megane Ii induisent une baisse de consommation de diesel de 12 à 15 % selon le style de conduite que vous adoptez au volant de votre TODO TYPE_VEHICULE. La majoration de performances est toujours induite sur base des paramètres d'origine de votre Renault Megane Ii afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

    Aucune compétence requise

    Le montage du boitier P-Tronic dans le moteur des Megane Ii ne demande aucune compétence en mécanique ni en électronique automobile. Chaque boitier additionnel est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les fiches où se branche le boitier. Des connecteurs toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Megane Ii, cette connexion s'effectue au niveau du common rail. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation - ce qui a peu de chances d'arriver - notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

    P-Tronic - Megane Ii : compatibilité totale

    Comme tous les boitiers additionnels pour Renault, ceux qui s'installent dans les moteurs des Megane Ii sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

    En évolution permanente, tant pour les véhicules récents que plus anciens où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 41 Renault Megane Ii à moteur diesel. Une adaptation sans le moindre risque pour le véhicule. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par Renault. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer notre boitier additionnel sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : P-Tronic est partenaire des grandes marques.

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