Boitier additionnel Seat Leon

Modèle	ch	kW	Nm
1.0 TSi 110ch 200Nm	110	83	200
1.0 TSi 115ch 200Nm	115	86	200
1.2 TSi 86ch 160Nm	86	65	160
1.2 TSi 105ch 175Nm (2005 - 2013)	105	79	175
1.2 TSi 105ch 175Nm (2012 - 2020)	105	79	175
1.2 TSi 110ch 175Nm	110	83	175
1.4 TSi 122ch 200Nm	122	92	200
1.4 TSi 125ch 200Nm (2005 - 2013)	125	94	200
1.4 TSi 125ch 200Nm (2012 - 2020)	125	94	200
1.4 TSi 140ch 250Nm	140	105	250
1.4 TSi 150ch 250Nm	150	112	250
1.4 TSi e-Hybrid 150ch 400Nm	150	112	400
1.4 TSi eHybrid 204ch 350Nm	204	153	350
1.5 (e)TSi 150ch 250Nm	150	112	250
1.5 TGi CNG 131ch 200Nm	131	98	200
1.5 TSi 131ch 200Nm (2019 - ...)	131	98	200
1.5 TSi 131ch 200Nm (2012 - 2020)	131	98	200
1.5 TSi 150ch 250Nm	150	112	250
1.6 TDI 90ch 230Nm (2005 - 2013)	90	68	230
1.6 TDI 90ch 230Nm (2012 - 2020)	90	68	230
1.6 TDI 105ch 250Nm (2005 - 2013)	105	79	250
1.6 TDI 105ch 250Nm (2012 - 2020)	105	79	250
1.6 TDI 110ch 250Nm	110	83	250
1.6 TDI 115ch 250Nm	115	86	250
1.8 TSi 160ch 250Nm	160	120	250
1.8 TSi 180ch 250Nm	180	135	250
1.9 TDI 90ch 210Nm	90	68	210
1.9 TDI 110ch 235Nm	110	83	235
2.0 Cupra 265ch 350Nm	265	198	350
2.0 Cupra 280ch 350Nm	280	209	350
2.0 Cupra 290ch 350Nm	290	217	350
2.0 Cupra R 265ch 350Nm	265	198	350
2.0 Cupra R 300ch 380Nm	300	224	380
2.0 TDI 110ch 280Nm	110	83	280
2.0 TDI 116ch 300Nm	116	87	300
2.0 TDI 143ch 320Nm	143	107	320
2.0 TDI 150ch 320Nm	150	112	320
2.0 TDI 150ch 360Nm	150	112	360
2.0 TDI 184ch 380Nm	184	138	380
2.0 TDI (Common Rail) 140ch 320Nm	140	105	320
2.0 TDI (Common Rail) 170ch 350Nm	170	127	350
2.0 TFSi 185ch 270Nm	185	139	270
2.0 TFSi 211ch 280Nm	211	158	280
2.0 TFSi 240ch 300Nm	240	180	300
2.0 TFSi Cupra R 310ch 380Nm	310	232	380
2.0 TSi 190ch 320Nm (2019 - ...)	190	142	320
2.0 TSi 190ch 320Nm (2012 - 2020)	190	142	320
Cupra e-Hybrid 245ch 400Nm	245	183	400

Une augmentation de performances sur mesure pour votre Leon

Issus d’une forte expérience dans la compétition automobile, les boitiers additionnels d’augmentation de puissance et de couple P-Tronic permettent de totalement redéfinir l’expérience de conduite sur Seat Leon. Parmi les configurations qui peuvent s’équiper, citons les Leon à moteurs diesel : 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI (Common Rail),... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les Il ne s’agit là que des modèles Seat Leon les plus courants. Une liste complète des moteurs pouvant s’équiper d’un P-Tronic est visible ci-dessus. En cliquant sur l’un d’eux, vous découvriez le boitier qui s’y destine.

Performances et baisse de consommation chiffrées !

Outre des gains de puissance et de couple de 26 à 42 % sur les moteurs diesel et de 18 à 42 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Seat Leon induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Leon afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.

Montage aisé sans compétence particulière

Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Seat Leon est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Ce document comporte des indications claires permettant d’identifier la ou les fiches auxquelles se connecte le boitier. Des connecteurs toujours d'origine Seat afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de Leon, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection, du common rail ou de la pompe d'injection. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Notez qu’une aide au montage est disponible par téléphone pour les clients qui le désirent. Nos équipes techniques sont joignables au tarif normal.

Modes de conduite maintenus

Comme tous les boitiers additionnels pour Seat, ceux qui s'installent dans les moteurs des Leon sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.

Un voyage en toute sécurité

Le catalogue des boitiers P-Tronic est en évolution constante. Il comporte aujourd’hui 16 Seat Leon à moteur Diesel et 12 à moteur essence. Les configurations les plus populaires sont les suivantes : 1.6 TDI, 2.0 TDI en diesel et 1.4 TSi, 1.2 TSi .Des véhicules qui ne courent aucun risque une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Seat pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.